最近一段时间，关于进口枭龙系列战机的消息不断，包括孟加拉国、印尼、沙特和伊拉克等国家都表达了购买意向常胜策略，总数超过150架。尽管歼10CE与枭龙同为中国制造的战机，但性能更优的歼10CE在销售上却不如枭龙。
枭龙是21世纪初为巴基斯坦设计的一款轻型四代机，采用中等推力发动机。随着技术进步，枭龙系列推出了Block1、Block2和Block3等多个版本，其中Block3能够兼容使用霹雳15E中距弹和霹雳10E格斗弹。目前，枭龙已装备到巴基斯坦、阿塞拜疆、缅甸和尼日利亚等国家。最近，沙特、孟加拉国、印尼和伊拉克也传出准备进口枭龙的消息常胜策略，数量分别为40架、36架、36架和超过40架，总计超过150架。
相比之下，歼10系列属于中型四代机，采用大推力发动机常胜策略，发展出歼10A、歼10B和歼10C等型号。歼10C是标准的四代半战机，而歼10CE则是其外贸出口型。虽然歼10CE已经出口到巴基斯坦，并在实战中表现出色，但其市场表现远不如枭龙。
造成这一现象的原因主要有两个。首先是价格因素。歼10CE即便以“友情价”出售给巴基斯坦，每架也需要7000多万美元，而枭龙的价格则在3000至5000万美元之间。对于许多经济不富裕的国家来说，枭龙的性价比更高。此外，在5000万美元以下的机型中，枭龙几乎没有竞争对手，而在5000万美元以上的市场，歼10CE则面临欧洲台风、美国F16、法国阵风和瑞典鹰狮等强劲对手。
其次是战斗力需求。很多国家并不需要高强度空战能力，枭龙已经能满足其日常任务需求。例如，一些国家可能只需要执行警戒或驱逐任务，不需要面对五代机等高端威胁。在这种情况下，选择性价比较高的枭龙更为合理。而对于那些确实有高强度空战需求的国家，如印尼，它们会在全球范围内考察多种机型，进行综合评估后再做决定。
常胜策略
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